今の964のままで満足してしまいそうなので、「953風ボディ」の改造にかかりました。「ビッグバンパー化」です。
むき出しにしてわかりましたが、一度塗装はしているようです。フロント側とリヤ左のフェンダーは軽い板金修理をしているようです。
前後バンパーなどを友人宅（長野）で取り外し中です。私は大したことやってません。ライセンスナンバーの配線外し中。
リヤバンパーを仮に止めてみました。だいぶ雰囲気が変わります。ステーの制作が大変でした。同じようなステーですが、全く合いません。930用のステーを加工して取り付けました。
外した全パーツ（フロントウインカー・フォグがないですが...）の重量は kgありました（実はまだ計ってません）。
こういうツールでリヤフェンダーの折り返しをさらに曲げます。その後たたきだしです。3〜4cmはでたでしょうか？
続いて、フロントのオーバーフェンダーの取り付けです。仮止めをしてみました。
こうなると雰囲気は大幅に変わります。これで930のホイールが装着できそうです。早くつかないかなー。
問題は、いや元々全部がポンつけではないので大変なのですが、ウインカーは内部形状がまったく異なりました。964のボディ側の取り付け部が狭いため、930用ウインカーの内側のダイキャストを大幅にカットしています。
さらに964ではウインカーがスラント形状なので、ボディのデッパリをエアーカッターでカットしています。どんどん、売れなくなっていきます。本当に付くのでしょうか？
ちゃんと装着できました。ガーニッシュも964は一体になったタイプで装着方法が930用とは異なります。そのため、ウインカーとのつら合わせがけっこう大変でした。
まだ配線はしてませんし、塗装ももう少し先です。リヤフェンダー（下側）もつけてません。でもけっこういい感じになったと思いませんか？