2008年 11月14〜15日 ヘッドライト変更! 追記

 

実に4年も更新をほったらかしでした。
 FTPのID、PW分からなくなったのもあるのですが...。


 ポルシェ乗りの「☆けけはや☆と☆930☆さん」がずいぶん前に作業していた「キラキラライト化」。私も真似しようと思い356用のクリアガラスを手に入れてあったのですが、TBIやらで2年ぐらい放置していました。
乗らないからまあ、いいか、とガラスをオークションに出したところ、すぐに落札。しかも、落札者が知り合いの「ゴールドSCさん」。聞けば、同様の作業をするそうでした。で、気合が入っちゃったのでした。
 「☆けけはや☆と☆930☆さん」の「キラキラライト化」は作業内容も詳しく掲載されており、すぐにでもできそうでしたが、あまりにも同じようにするのはいやなので、また別の方法はないかということで模索。



 左側が純正のヘッドライト。930、964乗りはご存知のようにけっこう暗い。リムはボディと同色にしています。右側が仕入れた用ユニット。ヘッドライトはシールドビームを使うポルシェ356、空冷ビートルTYPE1、2、BUSなどと同様の物です。ライト本体と、ポジション球はユニットには含まれてはいません。


 裏側。964では自動で光軸を調整できますが、こちらは手動。問題ありません。


 純正のリムを仕入れたユニットに交換。


 純正と同じようにレンズをリムに裏側から留めます。


 ヘッドライトを取り付ける前に仮組みです。こちらノーマル。


 んで、改造後。


 ノーマル。


 レンズ交換後。純正のように装着できます。ヘッドライトユニット取り付けにはボルトが下側にあるのですが、仕入れたユニットについているポジション球装着ホルダに干渉するかと思いましたが、なんの問題もありません。
 さて、左側も仕入れてヘッドライトも何にするか検討しましょう。無難にレイブリックかなー? ポジション球はLEDにするかも。

 



 さて配線ですが、特に問題はありません。ポジションへのギボシを変更するぐらいかなー? 黒いホースは自動光軸調整用。


 ついでなので、前から考えていたエンブレムの軽量化を行ないます。と言っても、エンブレムを外してステッカーにしただけですが...。カレラ4ライトウェイトなどそうなっていましたのでいいでしょう。


 さらについでなので、前から考えていたキーのLED化をしました。


続く!!!!!!!!!!